Во многом срок, который прослужит крыша из рулонных материалов, зависит от применяемых материалов. Также на срок службы влияет основание под рулонный материал и покрытие. Не маловажную роль играют технология и вид применяемой мастики. Чтобы крыша из рулонного материала прослужила дольше, необходимо переодически ухоживать за такой крышей.

Рулонный ковер можно ложить на следующие основания: деревянное, цементное или асфальтобетонное основание. Асфальтобетонные и цементные основания разделяют на монолитные и сборные. Швы, которые могут быть между сборными плитами, нужно тщательно замазывать. При хождении по по рулонному ковру нужно следить, чтобы основание под него не прогибалось.

Обычно такую крышу делают следующим образом: ложут один слой пергамина, сверху три-четыре слоя рубероида на битумной мастике. На последний слой идет рубероид с крупнозернистой посыпкой.

В основном ремонт крыш из рулонных материалов состоит в следующем: ищут дефектные места и заделывают их, а также заделывают найденные дыры в основании.

Промышленность изготовляет рулонные материалы для верхних и нижних слоев кровельного ковра. Неправильное употребление рулонных материалов для ремонта может привести к преждевременному разрушению ковра крыши.

Толь и рубероид обычно посыпается с обоих сторон посыпками из песка. Такая посыпка придает прочность материалу. Кроме того такой материал не склеится при хранении и перевозке. Но есть и недостаток от такой технологии. При ремонте нужно приклеивать материал к основанию при помощи мастики, а эти посыпки препятствуют этому. Поэтому перед приклеиванием их нужно убирать со  стороны, которая будет намазываться мастикой.

Чтобы процесс удаления посыпки не превратился в мучительное действие, можно применять масла. Например рубероид мажут зеленым или соляровым маслом. На толь наносят зеленое или антраценовое масло. Такую смазку с маслом нужно мазать кистями или тряпками, можно для этого взять кисти. При такой технологии можно легко удалить посыпку. При этом рулонные материалы делаются гибче, что способствует прочности приклеивания их к основанию.

Посыпку можно удалить при помощи деревянного или металлического шпателя, или щетки из стали. Рулонный материал нужно  укладывать на ровное основание, чтобы во время очистки не порвать его. Посыпку также удаляют со старого покрытия в месте накладывания заплаты. Поврежденное место должно перекрываться на 10 см во все стороны. При накладывании заплаты одна на другую, нужно проследить, чтобы следующие заплаты были больше предыдущих также на 10 см во все стороны.

Покрытие нужно хорошо просушить перед ремонтом. После просушки можно начинать приклейку заплат горячей мастикой.

Если было нанесено мастики больше чем надо, то ее нужно разровнять шпателем на уровне с краями заплаты. Заплаты нужно тщательно пригладить, после этого их можно покрыть мастикой и, под конец, посыпать горячим песком. Посыпание песком нужно для того, чтобы мастика не плавилась и не стекала, под воздействием солнечных лучей. Наложенные заплаты не должны образовывать пузырей. При неплотном прилегании их к основанию, заплаты можно пригрузить каким-нибудь грузом, например, кирпичом. Чтобы груз не прилипал к мастике, песчаную посыпку в этом месте делают толще. После того, как мастика отвердеет, груз можно снять, излишки песка при этом убираются.

Ковер крыши, пробитый не насквозь ремонтируют следующим образом. Это место хорошо просушивают, удаляют загрязнения и старую мастику. Замазку приготавливают из горячей мастики, смешивают ее с песком, можно с сухими опилками. И потом заделывают ею дыры в крыше, при этом края нужно хорошо заровнять. Можно в это место наложить заплатку.

Встречаются случаи, когда крыша из рулонных материалов бывает пробита до основания. Такие отверстия заделывают следующим способом. Место, где крыша пробита, нужно разрезать крест-накрест (т.н. конвертом). Углы разреза нужно отвернуть в разные стороны и убрать всю грязь, воду и мастику в этом месте. Основание и сам разрез нужно тщательно просушить. Делают горячую мастику и хорошо промазывают основание. Также промазывают сам разрез ковра, особенно внутренние стороны. После этого все укладывают на место и приглаживают. Пробитое место нужно залить шпаклевкой и сверху наложить заплату. Если накладываются две заплатки, то последняя делается больше другой, так чтобы ее края заходили за края первой не меньше чем на 10 см. Заплату тщательно промазывают мастикой по краям.

Также делают и в случае, если на крыше из рулонных материалов образуются полости с водой. Это место также разрезают крест-накрест, убирают воду и тщательно просушивают. После заделывают это место с использованием заплат и мастики.

Правила нанесения мастики:

1. Мастику нужно наносить жесткими кистями или щетками.
2. На маленькие участки мастику наносят шпателем.
3. Мастику нужно наносить тонким слоем, тщательно разравнивая.

При образовании небольших трещин на кровельном ковре, их разрезают поперек трещины. Далее все делается по описанной выше технологии: убирается мусор, трещина сушится и заливается горячей мастикой. В этом случае нужно еще конопатить саму трещину: трещина заполняется паклей, затем это место равняется и заглаживается мастикой. Можно в такие места накладывать заплаты. Если ковер крыши из рулонных материалов весь в мелких трещинах, но течи нет, то его ремонтируют так. Ковер очищается от грязи и старых наносов, сушится и заново замазывается подогретой мастикой.

При работе с горячими мастиками надо соблюдать все правила противопожарной безопасности и технику безопасности.

Расходы мастики может быть различными. Обычно на 1 м2 поверхности требуется 1-1,2 кг мастики.

Мастики обычно делают из наполнителей и вяжущих материалов. Наполнители берут хорошо просушенными и сеют их через мелкое сито. Наполнители нужны для  снижения хрупкости мастики при температурах ниже 0⁰С. Они способны повысить теплостойкость мастики и уменьшить расходы вяжущих. Вяжущие  - это обычно битум, песок и деготь. В качестве наполнителей берут мелкий асбест, торфяную крошку, мел, древесную муку, известняк или молотый шлак. Лучше всего брать древесная мука или асбест .

При ремонте крыши используют следующие мастики. Битумная мастика применяется для укладки рубероида и пергамина. Дегтевая - для укладки толя. Битум нужно брать тугоплавкий, нефтяной, у которого температура плавления 70-90°С. Для того, чтобы каменноугольный пек и битум быстрее расплавились, их нужно расколоть на маленькие кусочки. Для соблюдения техники пожарной безопасности необходимо котел заполнять каменноугольным пеком или битумом на 3/4 объема.

Мастику готовят следующим образом. На 1 кг дегтевой мастики идет:

1. каменноугольный деготь - 0,5 кг
2. каменноугольный пек - 0,3 кг
3. наполнитель - 0,2 кг.

В котел ложится деготь и нагревается до состояния плавления. В него потихоньку сыпется малыми порциями каменноугольный пек. Эту смесь расплавляют и перемешивают. Когда приготавливаемая мастика перестанет вспениваться, огонь гасят и в нее сыпят малыми порциями наполнитель и хорошо мешают, пока смесь не станет однородной. Мастику нужно применять в горячем виде.  При нагревании мастики посторонние примеси и пену нужно удалять.