Во многом срок, который прослужит крыша из рулонных материалов, зависит от применяемых материалов. Также на срок службы влияет основание под рулонный материал и покрытие. Не маловажную роль играют технология и вид применяемой мастики. Чтобы крыша из рулонного материала прослужила дольше, необходимо переодически ухоживать за такой крышей.

Рулонный ковер можно ложить на следующие основания: деревянное, цементное или асфальтобетонное основание. Асфальтобетонные и цементные основания разделяют на монолитные и сборные. Швы, которые могут быть между сборными плитами, нужно тщательно замазывать. При хождении по по рулонному ковру нужно следить, чтобы основание под него не прогибалось.

Обычно такую крышу делают следующим образом: ложут один слой пергамина, сверху три-четыре слоя рубероида на битумной мастике. На последний слой идет рубероид с крупнозернистой посыпкой.

Крыши из асбестоцементных листов делают из плоских или волнистых листов. (Плоские листы также называют плитками.) Такие крыши ремонтируют и окрашивают с специальных ходовых мостиков. Ходовые мостики - это обычно доска с набитыми на ней планками. Для зацепления за конек крыши, на мостики ставят более высокую планку или крючья. На коньке можно сразу сделать скобы, за которые будут зацепляться мостики.

Под мостик набивают подкладки из мягкой резины или войлока, можно поролона. Это делается для того , чтобы жесткий мостик не раздавил асбестоцементный лист. Во время ремонта мостик нужно укладывать слева от поврежденной плитки, на расстоянии примерно 25-30 см.

Стальные крыши лучше всего красить кистями. Кисти обычно берут маховые, желательно побольше, с жестким волосом или щетиной. Это позволяет сильнее втирать краску. Для окраски не применяют валики, так как они накладывают краску толстым слоем, а не втирают ее. Из-за этого идет перерасход краски, при этом страдает качество самого покрытия. Это происходит из-за того, что толстый слой краски, при высыхании, морщится, трескается, задерживает воду, что в целом способствует износу крыши и самой краски.

При окрашивании крыши оценивают ее состояние. Если крыша новая, ее окрашивают за два-три раза, иначе за один или два раза. Второе и последующие  окрашивания делают только тогда, когда предыдущий слой высох. Спуски крыши нужно всегда красить на один слой больше.

Технологию окраски нужно соблюдать, от этого зависит качество окраски.

Крыша любого дома требует ухода. В зимнее время нужно постоянно убирать снег с крыши. Рекомендуется делать это специальным скребком, к которому прибита резиновая полоска. Обычно скребок - это небольшой отрезок доски на длинной ручке, который прикрепляют поперек доски. Такая ручка позволяет чистить снег прямо с земли. Резина оберегает от повреждений краску на стальной крыше или мастику - на рубероидной. Если повредить краску на крыше, то сталь будет ржаветь в этом месте. Для крыш с гладкой поверхностью делается скребок с ровной полосой резины, для волнистых (обычно, шиферных, или фигурный профиль) - край резины делают под профиль листа крыши.